Die BVG errichtet in der Nähe des U-Bahnhofs Olympiastadion ein neues Ausbildungszentrum mit einer integrierten Vorhaltehalle für Kleinprofilfahrzeuge der U-Bahn. Der Neubau wird in Element- und Skelettbauweise mit Stahlverbundbauteilen errichtet. Er besteht aus drei Gebäuderiegeln, die von der 133 m langen Vorhaltehalle durchdrungen werden. Die über der Vorhaltehalle liegenden Geschosse beherbergen das Ausbildungszentrum mit Unterrichtsräumen, Werkstätten, Laboren und Büros.

In einem ersten Bauabschnitt wurde die eingeschossige Vorhaltehalle mit zum Teil zweigeschossigen Einbauten mit einer Länge von ca. 133 m und einer Breite von ca. 44 m errichtet. Sie wird durch eine Gleisanlage inkl. einer ca. 118 m langen Gleisgrube und verschiedene Lager- und Montageplätze sowie Werkstätten genutzt. In Teilbereichen werden Krananlagen installiert. In der oberen Geschossebene befinden sich Büro- und Sozialräume sowie Werkstätten.

In einem zweiten Bauabschnitt wurde das 4-stockige Ausbildungszentrum errichtet, das am 13. Oktober 2022 Richtfest feierte.

Der Bruttorauminhalt beträgt ca. 75.000 m3, die Bruttogrundfläche des Ausbildungszentrums beträgt ca. 20.000 m2, die der Vorhaltehalle ca. 5.800 m2.
Die Inbetriebnahme ist für Herbst 2023 geplante, die Investitionskosten belaufen sich auf rund 68 Millionen Euro.

• Leistung: Statische und konstruktive Prüfung der Genehmigungs- und Ausführungsunterlagen durch Dr.-Ing. Thomas Klähne
• Auftraggeber: BVG-Ausbildungs-Campus (ABC) gGmbH für Berliner Verkehrsbetriebe (AöR)
• Architekt: DGI Bauwerk Gesellschaft von Architekten mbH, Berlin
• Tragwerksplanung: Sweco GmbH, Bremen
• Generalunternehmer: Implenia AG inkl. Ausführungsplanung
• Bearbeitungszeitraum: seit 2018

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