Brücken Hauptbahnhof Berlin

Eisenbahnüberführung im Lehrter Bahnhof in der Ebene +1/2 in östlicher Richtung, bestehend aus 15 Einzelbauwerken mit einer Gesamtlänge von ca. 450 m und einer Breite von bis zu 70 m, im Grundriss gekrümmt.

4 Brücken mit Spannbetonplattenbalkenquerschnitten, gelagert auf ca. 24 m hohen Stahlstützen im zentralen Bereich des Bahnhofes, sonst indirekt über Stahlbetonstützen auf Tragwerksteilen des Lehrter Bahnhofes gelagert.

Weitere 11 Brücken in westlicher Fortsetzung als schlaff bewehrte Plattenbalkenquerschnitte auf Stahlstützen (Rundrohre mit Wanddicken bis zu 120 mm), die flach gegründet sind. 

Konstruktive Besonderheiten:
- Einsatz von Stahlgussknoten an den Fuß-, Kopf- und Gabelpunkten der
  zentralen Stahlstützen
- Aufnahme der Dachlasten bei den äußeren eingleisigen Brücken
- Wegen der Schlankheit der Überbauten werden die Querschnitte
  beschränkt vorgespannt (Erfordernis Zustimmung im Einzelfall)
- Interaktion mit Teilen des Lehrter Bahnhof-Komplexes (Fernbahnhof,
  Tiefgarage, U-Bahnhof, Tunnel B96) durch Lagerung der Brücken auf
  diesen Tragwerken