Fußgängerüberführung Bahnhof Löwenberg

Der Bahnhof Löwenberg erhält im Zuge der Streckenertüchtigung Rostock - Berlin eine neue Fußgängerbrücke. Die Brücke ist als Rahmenbauwerk aus Stahl ohne Überdachung oder Einhausung konzipiert.

Der Rahmenriegel des Neubaus ist ein Trägerrost aus 2 Hauptträgern mit Quer- und Endquerträgern, der durch ein mit Längsrippen verstärktes Gehbahnblech abgedeckt ist. Das Gehbahnblech erhielt einen RHD Dünnbelag. Die Treppen bestehen ebenfalls aus Haupt- und Querträgern und Stufen aus gekantetem Blech.

Der Überbau hat eine Stützweite von 19,55 m und ist biegesteif mit je 2 Doppel-T-Stützen verbunden, die durch ein Köcherfundament in 4 m hohe Pfeilerscheiben eingebunden sind. Diese Pfeiler mit den Maßen B x L x H = 1,2 x 4,8 x 4,0 m sind aufgrund ihrer geringen Entfernung zur Bahnsteigkante auf den Lastfall " Anprall von entgleisten Eisenbahnfahrzeugen" (DIN 1055-9) ausgelegt.

Die Treppenläufe sind fest mit den Hauptträgern der Brücke verbunden und im Bereich des unteren Zwischenpodestes sowie an ihrem Fußpunkt verschieblich gelagert. Die Gründung erfolgte flach auf Blockfundamenten.