Brücke im Zuge der B96 über Anlagen der DB AG bei Dannenwalde

Die Brücke wurde als Ersatzneubau unmittelbar neben dem vorhandenen Bauwerk errichtet. Der Überbau ist eine einfeldrige Stabbogenbrücke aus Stahl mit einer Fahrbahntafel in Stahlverbundbauweise mit einer Stützweite von 59,18 m und einer Überbaubreite von 13,35 m. Der Kreuzungswinkel zwischen dem Überbau und der Gleisanlage beträgt ca. 28,7 gon. In Längsrichtung der Brücke sind die Bögen aufgrund der Schrägstellung der Widerlager versetzt. Die Versteifungsträger wurden als offene Schweißprofile mit Doppel-T-Querschnitt und einer Bauhöhe von 1,50 m ausgeführt. Im Abstand von 6,50 m sind die Versteifungsträger an den Bögen mit Rundstahlhängern abgehängt.

Der Zusammenbau des Überbaus erfolgte in überhöhter Lage von 3,50 m. Der Überbau wurde auf zwei Verschubbahnen eingeschoben und nach Auskragung von ca. 26 m mit Hilfe eines 1.400-Tonnen-Kranes in seine Endlage gebracht.