Teltowkanalbrücke im Zuge der BAB A113n, Berlin

Gekrümmte Trägerrostkonstruktion als Deckbrücke in Stahlverbundbauweise mit einer Länge von ca. 150 m. 

Der Überbau lagert auf tief gegründeten, massiven Pfeilern und flach gegründeten 55 m langen Kastenwiderlagern. 

Zur Ufersicherung des Teltowkanals wurden rückverankerte Stahlspundwände verwendet.

Hierbei war insbesondere die Interaktion der Verpressanker und der Pfahlgründung der Mittelpfeiler zu untersuchen. 

Bauablauf:
- Herstellen der Tiefgründung der Mittelpfeiler
- Betonieren der Unterbauten
- Rammen und Rückverankern der Stahlspundwand
- Montage der Stahlkonstruktion
- Betonage der Fahrbahnplatte